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Vannes inférieures-Vannes d'urgence-GET C804DPQ-100

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Vannes d'urgence Diamètre normal 4 \"
Vannes d'urgence Pression de travail 0.6MPA
Vannes d'urgence Matériau Alliage d'aluminium
Vannes d'urgence Méthode ouverte Pneumatique
Tranches de la vannes d'urgence Température Tranchant -20 ~ + 70
  • Vannes inférieures - Vannes d'urgence-Get C804DPQ-100
  • GET
État de disponibilité:
Quantité:

Paramètres de produit

Vannes inférieures-Vannes d'urgenceAVOIRC804DPQ-100
données techniques
Vannes d'urgence Diamètre normal4 \"
Vannes d'urgence Pression de la presse0.6mpa
Matériau des vannes d'urgenceAlliage d'aluminium
Vannes d'urgence Ouvrir la méthodePNEUMATIQUE
Soupapes d'urgence Tranchant Tranchant-20 ~ + 70
Description des vannes d'urgence
La vanne d'arrêt d'urgence est installée au bas du citerne, les parties de Tope sont fermement scellées à l'intérieur du citerne. La conception de la rainure de cisaillement externe limite le déversement du produit Lorsque le citerne est écrasé, il se coupera automatiquement via cette rainure sous la situation, il n'y a aucune affectation sur le scellement. Cela protège efficacement le camion-citerne sur une fuite sur une fuite pour assurer la sécurité lors du transport. Ce produit convient à l'eau, au diesel, à l'essence et au kérosène et à d'autres carburants légers, etc.
Avantage et caractéristiques des vannes d'urgence
1. Traitement de surface spécial
L'ensemble du corps de soupape est passé d'un processus spécial de surface pour améliorer la protection contre la corrosion.

2. Corps hydrodynamique
Conception et élévation haute Poppet Baisse de pression minimisée pour donner un débit maximal.

3. Groove de cisaillement externe
Répond aux exigences standard pour limiter les déversements de produits en cas d'accident.

4. Dispositif d'ouverture manuelle
Une fois la mise en décharge d'urgence, le contrôle pneumatique est inutile, il peut être ouvert par voie manuelle.

5. Facile-compensation
La taille de la valve est plus intelligente, est sutiable pour la demande de l'espace plus petit.

Type 6. Travelure-Balance
Lorsque la vanne est fermée, la pression de carburant ne peut pas pousser la vanne.


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