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Catégorie de produit

Semi-remorque de bateau-citerne d'acier au carbone d'axes de 28cbm 2, transporteur de carburant de ville de haute qualité

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Essieu n ° 2
Volume: 28000L
Conception pour la ville à l'intérieur du transport de carburant et de la chaîne logistique
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Quantité:

Paramètres de produit

28CBM 2 essieux Tanker en acier au carbone Semi remorque, transporteur de carburant de haute qualité


Remorque de réservoir ou remorque citerne (Usage des États-Unis) ou Tanker (Usage Royaume-Uni), est une remorque conçue pour transporter des charges liquéfiées, une cargaison en vrac sec ou des gaz sur les routes.

L'acier au carbone est le matériau préféré de la fabrication de pétroliers chinois tout le temps en raison de sa résistance matérielle élevée, mais également des caractères de facilité de réparation et de faibles coûts de maintenance


28CBM 2 essieux Tanker en acier au carbone Semi remorque, transporteur de carburant de haute qualité9282gye
Au total extérieur dimensiommLongueur9950
Largeur2450
Hauteur (déchargement)3300
Dimension extérieure du corps du réservoirmmLongueur9600
capacitéL28200
Gvwkg28000
poids total du véhiculekg9000
Charge utile notéekg19000
Base de rouemm5825 + 1350
Bande de roulementmmMarcher à l'avant1840
Marcher à l'arrière1840
Surplombage avant / arrièremm/ 1915
Angle d'approche / de départ°/ 17
Charge utile nominale de la selle du véhicule10010
EssieuBPW 12T * 2
Pneus11R22.5
OPTIONS:
1. CARBURANT / POMPE A EAU POUR TRACTEUR PRIME
2. ISOLE DE COUVERTURE POUR ÊTRE UN TANK ISOLÉ


Système de sécurité Equipements

Max. Longueur de 8,6 mètres max. Hauteur de 3,6 mètres

Max. Volume 36000 litres min. Poids 8000 kg


L'acier au carbone est le matériau préféré de la fabrication de pétroliers chinois tout le temps en raison de sa résistance matérielle élevée, mais également des caractères de facilité de réparation et de faibles coûts de maintenance.


Obtenir des véhicules fournit une semi-remorque de réservoir de carburant en acier au carburant à volume élevé et de petite taille avec 2 essieux aux clients. Avec un volume maximum de 36 000 litres, un poids minime de 8 000 kg et une norme ADR européenne, il s'agit d'un transporteur optimal pour l'industrie logistique du carburant.

Système de stabilité

Le système de stabilité des véhicules agit en tant que surveillance en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient automatiquement dans des situations où la stabilité du véhicule entre dans un domaine critique. Ses freins roues spécifiques afin d'aider le véhicule à revenir à des conditions de conduite sécuritaires, à empêcher le renversement ou hors de contrôle.

Système de stabilité

Système de surveillance des opérations

Le système de surveillance des opérations détecte l'ensemble du processus sur le chargement, le transport et le déchargement du réservoir de réservoir. Toutes les informations en temps réel sur les trous d'homme, les vannes coupées, les connexions API, les tuyaux et les vannes inférieures seront détectées et sauvegardées.

Système de surveillance des opérations



Système de chargement fermé

Le système de chargement fermé présente de nombreux avantages importants, tels que la prévention des incendies, la prévention des déversements, la sécurité de fonctionnement plus élevée, la récupération de vapeur, la prévention de la contamination du produit, une chargement plus rapide et des îles de chargement moins chères. Il est devenu une norme requise par le gouvernement.


Système de chargement fermé



Système d'essieu de levage

Le système d'essieu de levage peut augmenter la distance de conduite et réduire considérablement les coûts des pneus. Les résultats du test indiquent que la distance totale des pneus montée sur ce système peut atteindre 750000 km, deux fois ou plus que le système traditionnel.

Système de levage et d'essieu auto-directeur


Suspension pneumatique

Comparaison de la suspension de ressort de la feuille traditionnelle, la suspension d'air peut régler l'étendue des molles ou fermes et la hauteur du véhicule, offrant une performance accrue de la sécurité des chocs et de la sécurité des chocs.

Suspension pneumatique


Configuration des pièces OEM

Pivot central: 3.5 \"/ 2 \" broche roi échangeable.Le fournisseur: Jost.

Serrures de conteneur: 12 sets ou 8 ensembles.

Équipement d'atterrissage: 2 vitesses routiers de route avec chaussure de sable,Taper: Jost C200T.

Suspension: Suspension mécanique avec ressort à feuilles 11/10 / 8/7 (W100mm x T12mm par feuille).

Option: Suspension bogie, suspension du ressort d'air

Essieux: Essieu carré avec capacité de 12 tonnes.Fournisseur & Type: BPW / FUWA / SAF / L1. Fabriqué en Chine.

Jantes: 10 trous iso. Fabriqué en Chine. Option par l'usine.

Pneus: 11R22.5Option: 12R22.5, 315 / 80R22.5 385 / 65R22.5, Marque Triangle, fabriquée en Chine. Option par l'usine.

Système de freinage: Système de freinage à double air, valve d'urgence du relais WABCO.OPTIONS: ABS. Option par l'usine.
Chambre de frein: 30 Tapez l'essieu avant.30 / 30 Type sur d'autres essieux.
Système électrique: Installation complète 24V avec harnais de câblage modulaire. Plug de 7 pôles placé à l'avant conformément à l'ISO, NON.1185.
Feux latéraux: réflecteurs (orange);
Feux arrière: indicateurs de direction (orange) / freins (rouge) / avertissement arrière (blanc).

Autres

Transporteur de pneus de rechange: Équipé deux ensembles par châssis sans pneu de rechange.
Garde latérale: Acier.
Boîte à outils: Équipé d'un ensemble.
Peinture: Couleur par exigence du client.
Marquage: Par l'exigence du client.
Option: Pétrolier: acier au carbone 300L.
sur: 
En vertu d'un: 
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