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Catégorie de produit

45cbm 3 essieux semi-remorque-citerne en acier au carbone, remorque-citerne en acier au carbone de haute qualité

Essieux n ° 3
Volume: 45000L
Conception pour: longue distance, bonne condition routière, transport de carburant

Modèle: 9453Gyy
Marque de produit: GET

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45CBM 3 essieux Tanker en acier au carbone Semi remorque, remorque de pétrolier en acier au carbone de haute qualité

Remorque de réservoir ou remorque citerne (Usage des États-Unis) ou Tanker (Usage Royaume-Uni), est une remorque conçue pour transporter des charges liquéfiées, une cargaison en vrac sec ou des gaz sur les routes.

L'acier au carbone est le matériau préféré de la fabrication de pétroliers chinois tout le temps en raison de sa résistance matérielle élevée, mais également des caractères de facilité de réparation et de faibles coûts de maintenance

45000L 3 essieux carburant ou diesel liqulid thermo-remorque			9453Gyy
Au total extérieur dimensio（mm）		Longueur	12500
		Largeur	2500
		Hauteur (déchargement)	3700
Dimension extérieure du corps du réservoir（mm）		Longueur	12150
capacité（L）			45420
Gvw（kg）			39660
poids total du véhicule（kg）			10660
Charge utile notée（kg）			29000
Base de roue（mm）			6660 + 1310 + 1310
Bande de roulement（mm）	Marcher à l'avant
	Marcher à l'arrière		1840
Surplombage avant / arrière（mm）			/ 2000
Angle d'approche / de départ（°）			/ 18
Charge utile nominale de la selle du véhicule			15670
Essieu			BPW 12T * 3
Pneus			11R22.5
Options: 1. Pompe à eau / pompe à eau pour tracteur Prime 2. La couverture isolée doit être un réservoir isolé

Équipements du système de sécurité

Max. Volume 50000 LIBERMIN.

Poids 9200 kg

européenNorme ADR

L'acier au carbone est le matériau préféré de la fabrication de pétroliers chinois tout le temps en raison de sa résistance matérielle élevée, mais également des caractères de facilité de réparation et de faibles coûts de maintenance.

G.E.T Véhicules fournit une semi-remorque de réservoir de carburant en acier au carburant à volume élevé et de petite taille avec 3 essieux aux clients. Avec un volume maximum de 50000 litres, une norme de 9200 kg min et une norme ADR européenne, il s'agit d'un transporteur optimal pour l'industrie logistique du carburant.

Système de stabilité

Le système de stabilité des véhicules agit en tant que surveillance en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient automatiquement dans des situations où la stabilité du véhicule entre dans un domaine critique. Ses freins roues spécifiques afin d'aider le véhicule à revenir à des conditions de conduite sécuritaires, à empêcher le renversement ou hors de contrôle.

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Système de surveillance des opérations

Le système de surveillance des opérations détecte l'ensemble du processus sur le chargement, le transport et le déchargement du réservoir de réservoir. Toutes les informations en temps réel sur les trous d'homme, les vannes coupées, les connexions API, les tuyaux et les vannes inférieures seront détectées et sauvegardées.

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Système de chargement fermé

Le système de chargement fermé présente de nombreux avantages importants, tels que la prévention des incendies, la prévention des déversements, la sécurité de fonctionnement plus élevée, la récupération de vapeur, la prévention de la contamination du produit, une chargement plus rapide et des îles de chargement moins chères. Il est devenu une norme requise par le gouvernement.

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Système d'essieu de levage

Le système d'essieu de levage peut augmenter la distance de conduite et réduire considérablement les coûts des pneus. Les résultats du test indiquent que la distance totale des pneus montée sur ce système peut atteindre 750000 km, deux fois ou plus que le système traditionnel.

SHORT-UP ET SYSTÈME D'AXE DE DIRECTION .JPG

Suspension pneumatique

Comparaison de la suspension de ressort de la feuille traditionnelle, la suspension d'air peut régler l'étendue des molles ou fermes et la hauteur du véhicule, offrant une performance accrue de la sécurité des chocs et de la sécurité des chocs.

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